[AUDIO] Las nuevas exigencias que empezarán a regir en noviembre de 2023, aplicarán para los vehículos nuevos de dos y tres ruedas que se comercialicen en el país. Se busca reducir el riesgo de siniestros viales y mejorar el desempeño de las llantas de las motos para proteger la vida de uno de los actores viales más vulnerables.
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Con la alta siniestralidad y los más de 8,17 millones de vehículos sin el SOAT vigente, el Ministerio de Transporte también habló de una mesa interinstitucional a la cual invita a las aseguradoras para que se logre un acuerdo que permita tener más cobertura y asegurados en el país.
[VIDEO] El Plan, aprobado mediante el Decreto 1430 de 2022, detalla, de manera explícita, las principales acciones para atender la fatalidad según cada tipo de actor vial vulnerable: motociclista, ciclista y peatón. Una de las novedades es la territorialización de las metas de reducción de fatalidades por siniestros viales.