El crecimiento acelerado del parque automotor y el aumento de la accidentalidad evidencian la necesidad de implementar acciones estructurales en materia de seguridad vial. La educación vial sigue siendo la deuda pendiente frente a la accidentalidad.
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El gremio proyecta un crecimiento impulsado por la demanda de posventa y el envejecimiento del parque automotor, pero advierte que mayores impuestos, aranceles y restricciones de liquidez podrían trasladar costos al consumidor y fortalecer el mercado informal. Asopartes señala que el 2026 afrontará nuevas reglas fiscales, el debate arancelario y la necesidad de proteger la formalidad y la seguridad vial.
Más que una restricción vehicular, el Día sin Carro y Moto en Bogotá es una oportunidad para mejorar la salud, reducir la contaminación y adoptar hábitos de movilidad sostenible que impactan la calidad de vida y la convivencia vial. Desde Seguros Bolívar invitamos a disfrutar de este día mediante una guía práctica con recomendaciones esenciales.
Además de ser un factor de seguridad en el camino, esta tecnología también contribuye a la eficiencia del combustible. Esto se debe a que los vehículos equipados con este tipo de llantas no requieren llevar una rueda de repuesto, ni las herramientas para cambiarla, lo que reduce el peso total del carro.
[FOTOS] La Secretaría de Tránsito y Transporte Distrital y Red Summa adelantan un proyecto que fortalece competencias ciudadanas y prácticas de movilidad segura en jóvenes de grados 10° y 11°. La estrategia avanza en instituciones educativas oficiales del Distrito Especial de Buenaventura y desarrollando entornos escolares más seguros, responsables y conscientes frente a la seguridad vial.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial enfatiza “Las empresas de transporte deben desarrollar acciones representadas en sus planes estratégicos de seguridad para que su actividad preserve la vida”. Es allí donde la plataforma global de digitalización de flotas les aporta para que logren estos objetivos.
