La descarbonización de los sistemas de transporte masivo se ha convertido en el desafío ambiental más urgente para las principales metrópolis de América Latina, donde la calidad del aire impacta directamente la salud y calidad de vida de millones de personas. En este escenario de transición energética, la adjudicación de la Fase VI de TransMilenio representa un hito sin precedentes para Colombia, al contemplar la incorporación de 269 nuevos buses articulados y biarticulados 100% eléctricos de la marca BYD. Este proyecto no solo transformará la movilidad urbana, sino que se consolida como una de las mayores apuestas de sostenibilidad de la región al evitar la emisión de 353.760 toneladas de CO₂ durante el tiempo de su concesión, una reducción del impacto ecológico equivalente a sembrar árboles en un área 57 veces superior al Parque Simón Bolívar.
Al frente de esta histórica transformación del transporte y liderando la estrategia de movilidad sostenible de BYD se encuentra Lara Zhang, Directora Regional de la compañía para América Latina, una de las figuras femeninas más influyentes en el sector tecnológico y de energías limpias de la región. “Esta operación marca un antes y un después para la movilidad eléctrica en Colombia. No solo por el número de buses, sino porque incorpora por primera vez una flota de biarticulados eléctricos de gran capacidad para el sistema troncal de TransMilenio. Es la confirmación de que la electromovilidad ya no es una apuesta de futuro, sino una tecnología preparada para responder a las mayores exigencias operativas del transporte masivo”, aseguró Lara Zhang, Directora Regional de BYD para América Latina.
Bajo la dirección estratégica de Zhang, BYD ha estructurado una solución que demuestra que el cuidado del medio ambiente y la viabilidad financiera pueden avanzar de la mano en los proyectos de infraestructura pública. La nueva flota, que estará conformada por 157 buses articulados de 18 metros y 112 biarticulados de 27 metros, incrementará en un 12% la capacidad del sistema y ahorrará un promedio de 16 horas de viaje al año por pasajero. La clave de este ecosistema sostenible reside en innovaciones ecológicas avanzadas: los vehículos estarán equipados con la batería tipo Blade de BYD, desarrollada para operar los 15 años de la concesión sin necesidad de reemplazo, y semiconductores de Carburo de Silicio (SiC) que maximizan la eficiencia del consumo energético. Estas tecnologías permiten que la operación eléctrica alcance un Costo Total de Propiedad (TCO) 9% inferior y costos de operación 21% menores en comparación con las tecnologías basadas en gas natural vehicular.
Este esfuerzo de mitigación del cambio climático y de reducción de emisiones de material particulado en el sur y suroccidente de Bogotá y Soacha se complementa con un importante encadenamiento industrial. Para cumplir con el cronograma de entregas previsto para 2027, la fabricación de los chasises se realizará en China, mientras que la terminación y el ensamble de los buses se llevará a cabo en Colombia con el apoyo de Hino Motors Manufacturing Colombia (Chasis) y Superpolo/Marcopolo (Carrocerías).
Esta articulación público-privada es una muestra de cómo la gestión ambiental, impulsada por liderazgos femeninos fuertes, no solo descarboniza el transporte, sino que también fomenta el desarrollo industrial y la transferencia tecnológica en el país.
“La electromovilidad ya no depende únicamente del vehículo. Hoy hablamos de ecosistemas completos donde confluyen infraestructura de recarga, generación de energía, industria nacional y operación inteligente. Ese es precisamente el modelo que estamos consolidando con este proyecto y que permitirá ofrecer un transporte público más limpio, eficiente y competitivo para Bogotá”, puntualizó Lara Zhang.
La adjudicación de esta nueva flota para la Fase VI de TransMilenio representa la consolidación de un modelo de transporte público limpio donde la sostenibilidad es el eje central de la planeación urbana. Al priorizar tecnologías cero emisiones que protegen la calidad del aire de Bogotá y Soacha, el proyecto evidencia que la transición energética es económicamente rentable, logrando eficiencias financieras operativas sustanciales frente a los combustibles fósiles tradicionales.
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Con la entrega de estas unidades en 2027, BYD superará los 2.000 buses eléctricos en operación en la capital colombiana, posicionando de manera definitiva a Bogotá como un referente mundial de transporte sostenible fuera de China. Este logro estratégico, guiado por la visión gerencial de Lara Zhang, confirma que el liderazgo de las mujeres en la alta tecnología es un acelerador fundamental para alcanzar las metas globales de reducción de huella de carbono y construir ciudades más verdes para las próximas generaciones.
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